راه اندازی خط منظم کشتیرانی کانتینری بندر امام به جنوب شرق آسیا / افزایش توان رقابت‌پذیری تولیدکنندگان کالاهای صادراتی کشور و کسب سهم مناسب بازارهای منطقه
تاریخ انتشار: ۴ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۹۹۱۸۴
مدیر کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان گفت: در راستای سیاست‌های تجارت خارجی بر پایه اقتصاد دریامحور دولت سیزدهم، خط منظم کشتیرانی کانتینری از مبداء بندرامام خمینی(ره) به مقصد کشورهای امارات، هند، چین و کشورهای جنوب شرق آسیا راه‌اندازی شد.
به گزارش خبرنگار برنا از اهواز، بهروز آقائی ضمن اعلام این خبر اظهار کرد: ورود کشتی کانتینری نسل پنجم با ظرفیت( پنج هزار TEU) به مقصد کشور چین با هدف افزایش ضریب دسترسی بندر امام خمینی(ره) به شبکه حمل و نقل دریایی جهان و بازارهای بین المللی انجام شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او با بیان اینکه کاهش زمان و هزینه حمل و نقل کالاهای صادراتی، وارداتی و ترانزیتی مهمترین هدف راه‌اندازی خط منظم کشتیرانی کانتینری از بندر امام خمینی(ره) است، گفت: این اقدام به افزایش توان رقابت‌پذیری تولیدکنندگان کالاهای صادراتی کشور و همچنین کسب سهم مناسب از بازارهای منطقه منجر خواهد شد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان افزایش ضریب دسترسی منجر به ارتقای جایگاه تجاری منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) را در تجارت منطقه از دیگر نتایج این مهم برشمرد.
آقائی همچنین با اشاره به اینکه جذب بازارهای ترانزیتی و ترانشیپی منطقه از دیگر اهداف راه‌اندازی این خط کشتیرانی منظم کانتینری است، بیان کرد: فعالیت این خط کشتیرانی زمینه لازم برای بهره‌مندی مناسب از پایانه کانتینری فعلی بندر امام خمینی(ره) با ظرفیت سالانه بیش از ۶۰۰ هزار کانتینر(TEU) را به همراه دارد که انتظار می‌رود موجب توسعه منطقه و ظرفیت ترانزیتی بندر امام خمینی(ره) شود.
او اضافه کرد: این اقدام، زمان انتظار کانتینرهای حاوی کالاهای صادراتی مستقر در بندر امام خمینی(ره) برای بارگیری کشتی را به ۱۵ روز کاهش خواهد داد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان ادامه داد: کوتاه شدن زمان حمل دریایی کانتینرهای صادراتی و وارداتی به این بندر حداقل به مدت سی روز از دیگر نتایج فعالیت این خط کشتیرانی است که کاهش ۱۰ درصدی هزینه حمل دریایی کالاها را به دنبال دارد.
آقائی در پایان با بیان اینکه تحقق اقتصاد دریامحور و همچنین تجارت خارجی به خصوص با کشورهای منطقه از جمله سیاست‌های منطقه‌گرایی دولت سیزدهم است، افزود: با پیگیری‌هایی که در مجموعه منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) انجام شده، راه اندازی این خط منظم کشتیرانی کانتینری از بندر امام خمینی(ره) به کشورهای امارات، هند، چین و دیگر کشورهای جنوب شرق آسیا سهم قابل توجهی در تحقق برنامه‌ریزی های تجاری دولت دارد.
لازم به ذکر است که منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) با وسعت ۱۱۰۴۴ هکتار در شمال غربی خلیج فارس و درانتهای آبراه خور موسی قراردارد. این آبراه بامتوسط عمق۲۰متر، عرض۲۵۰متر وطول ۴۲ مایل دریایی بستری آرام و مطمئن برای تردد انواع کشتی‌های اقیانوس پیمای تجاری و نفتکش را از مسیر خلیج فارس،تنگه هرمز،دریای عمان و اقیانوس هند به اقصی نقاط جهان فراهم نموده است. با توجه به مزایای منحصر به فرد این بندر از جمله، نزدیکی به ۷۰درصداز مراکز مهم صنعتی و جمعیتی کشور، همجواری با منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی بندرامام، نزدیکی به منطقه آزادتجاری اروند، قرارگرفتن در مسیر کریدور بین‌المللی حمل و نقل شمال - جنوب (INSTC) وکریدور بین‌المللی حمل و نقل شرق – غرب ، قرارگرفتن در کوتاهترین و مطمئن ترین مسیر زمینی حمل کالااز کشورهای عراق،ترکیه،حوزه قفقاز و آسیای میانه به کشورهای جنوب شرق آسیا، این بندر را به یکی از مهمترین مراکز تجاری ایران و منطقه تبدیل کرده است .
این بندر دارای ۳۶ کیلومتر جاده های دسترسی اصلی و فرعی داخلی و بهره برداری از ۱۴۰ کیلومتر راه آهن داخلی برای اتصال مجتمع بندری و اراضی پشتیبانی به شبکه راه آهن سراسری است و نزدیکترین بندر جنوبی به مراکز جمعیتی کشور از جمله استان های تهران، اصفهان، البرز، مرکزی و قزوین می باشد.
بهره مندی از ۳۷ پست اسکله فعال با عمق متوسط ۵/۱۳ متر، برخورداری از تسهیلات و معافیت‌های منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره)، اتصال به شبکه راه های اصلی ترانزیتی و راه‌آهن سراسری کشور، بزرگترین بندر کشور از نظر توان ذخیره سازی انواع کالاها از قبیل محموله های فله خشک و مایع، موقعیت ممتاز جغرافیایی، مطمئن ترین، مناسب ترین و کوتاه ترین پل ارتباطی با کشورهای حوزه قفقاز، عراق ترکیه و اروپای شرقی و نقش مؤثر در اقتصاد ملی و تجارت خارجی به عنوان دومین بندر مهم کشور با سابقه ۹۰ ساله در ارایه خدمات بندری، از دیگر مزایای این مجتمع دریایی که آن را به عنوان مناسب ترین بندر کشور برای ترانشیپ کالا به کشور های شمال خلیج فارس می شناسند.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟
نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: برنا اهواز خط کشتیرانی برنا خوزستان بندر امام خمینی ره بنادر و دریانوردی خوزستان جنوب شرق آسیا منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی ره خط منظم کشتیرانی کانتینری کالاهای صادراتی جنوب شرق آسیا راه اندازی حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۹۹۱۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
احیای منطقه اقتصادی جهان‌آباد بعد از ۱۴ سال/ بندر خشک در جهان‌آباد راه‌اندازی می‌شود
به گزارش خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا، مصطفی حقیقی مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی استان همدان در دیدار با عباس صوفی نماینده مردم همدان، فامنین و قهاوند در مجلس شورای اسلامی از فعالیت مجدد منطقه ویژه اقتصادی جهان‌آباد بعد از ۱۴ سال خبر داد.
وی در حالی از این خبر مسرت‌بخش پرده برداشت که توسعه اشتغال در حوزه انتخابیه همدان، فامنین و قهاوند وارد فازی جدی می‌شود.
مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی استان همدان با بیان اینکه منطقه ویژه اقتصادی جهان‌آباد ۱۴ سال مسکوت بود، ادامه داد: این منطقه در آستانه فعالیت مجدد و واگذاری است. جهان‌آباد یکی از ظرفیت‌های مهم اقتصادی استان همدان تلقی و بستر خوب و اثرگذاری برای توسعه به شمار می‌رود.
حقیقی عنوان کرد: با توجه به تنش‌های آبی در منطقه، در جهان‌آباد زمینه مناسبی برای ایجاد «بندر خشک» وجود دارد، امیدواریم با حمایت نمایندگان، این موضوع عملیاتی شود و رفتن به سوی این کار مزایای بسیاری دارد که از جمله آن جلوگیری از هدررفت منابع است.
نماینده مردم همدان، فامنین و قهاوند در مجلس شورای اسلامی هم در این نشست با بیان اینکه منطقه ویژه جهان‌آباد و رونق آن یکی از دغدغه‌های اصلی ما تلقی می‌شود، ادامه داد: به اعتقاد من همدان نیاز به صنعت خودروسازی دارد و منطقه جهان‌آباد این ظرفیت را دارد که در این زمینه کمک‌حال باشد.
عباس صوفی با بیان اینکه یکی از محور‌های اصلی توسعه اقتصاد، پویاییِ شهرک‌های صنعتی است، تبیین کرد: برنامه‌ریزی برای فعال کردن واحد‌های تولیدی در روستاها، یکی از اهداف مهم ما خواهد بود و تمام تلا‌ش‌ها در نگاه کلان، توسعه اشتغال در حوزه انتخابیه است.
انتهای پیام/
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد